منظومة النقل وسلاسل الإمداد في الإمارات تواصل عملها بكفاءة واستقرار

أكد سهيل بن محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية ورئيس لجنة الإمداد والنقل، أن منظومة النقل وسلاسل الإمداد في دولة الإمارات تواصل عملها بكفاءة واستقرار، مستندةً إلى نهج وطني يقوم على الاستباقية والتكامل والجاهزية المستقبلية.

وأشار المزروعي في تصريحات إلى أن المنظومة أثبتت مرونة عالية في مواجهة التحديات الإقليمية، مدعومةً ببنية تحتية متينة وتنوع في قنوات النقل البحري والبري والسككي. وكشف أن مناولة الحاويات منذ بداية الأحداث الجيوسياسية في المنطقة تجاوزت 262 ألف حاوية، فيما يجري تشغيل نحو 4800 شاحنة يومياً لدعم الربط بين الموانئ، مع متابعة نحو 1200 سفينة داخل المياه الإماراتية.

وعلى صعيد البنية التحتية، أفاد المزروعي بأن الاستثمارات المنجزة أسهمت في رفع الطاقة الاستيعابية لموانئ الساحل الشرقي إلى 20 ضعفاً، وزيادة معدل الشاحنات اليومية إلى 30 ضعف المستوى السابق، فضلاً عن رفع نقاط التبريد من 490 إلى أكثر من 2400 نقطة، وتوفير مساحات تخزين إضافية تتجاوز 7 ملايين متر مربع.

وتُدار المنظومة عبر لجنة الإمداد والنقل بمشاركة أكثر من 20 جهة اتحادية ومحلية وتشغيلية، إذ تعمل غرفة عمليات وطنية على مدار الساعة لرصد حركة الشحنات بشكل لحظي وتحديد أولويات دخول وخروج السفن بالتنسيق مع وزارة الاقتصاد.

من جانبه، أوضح محمد المنصوري، وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون البنية التحتية والنقل، أن التسهيلات المقدمة لشركات النقل شملت تفعيل المسارات البديلة، ورفع القيود على حركة الشاحنات بين الموانئ، وإعفاء رسوم البوابات على مسارات الربط بين الساحل الشرقي وسائر الموانئ، إضافة إلى تبسيط إجراءات دخول المركبات على مستوى دول مجلس التعاون الخليجي.

وأكد شادي ملك، الرئيس التنفيذي لشركة قطارات الاتحاد، أن شبكة السكك الحديدية الوطنية تؤدي دوراً محورياً في ربط الموانئ بالمنافذ البرية والمناطق اللوجستية، منذ انطلاق تشغيل قطار البضائع في فبراير 2023.